蓄电池是实现能量存储与释放的核心装置，其核心在于可逆的电化学反应。以汽车铅酸电池为例，其充电反应为: 2PbS0+2H,0→ Pb0, + Pb + 2H-SO。这一反应将电能转化为化学能储存，放电时则逆向进行，释放能量。此过程伴随显著热效应，温度升高速率与充放电电流强度直接相关。
然而，现代高能量密度电池(尤其是锂金属电池)面临更严峻的热化学挑战:
1.产气与热失控链式反应:当电池内部温度异常升高(如内部短路、过充或外部热冲击)，热化学反应急剧加速:
·正极释氧:高镍正极材料在约200C时分解释放氧气:Ni-rich cathode + Ni0 + 0z1 。
·负极产气:金属锂负极与电解液剧烈反应，生成氢气、甲烷等可燃气体:Li + Electrolyte → H + CHs1 +
·燃烧/爆炸:正极释放的氧气与负极生成的可燃气体在密闭电池壳体内混合，一旦被点燃或达到燃点，即触发剧烈燃
烧或爆炸，释放巨大热量。
⒉热失控灾难:上述反应形成自加速循环:产热→温度升高→加速分解副反应→更多产热产气→更高温度→最终导致热失控，温度可瞬间飙升超过1000℃，引发起火爆炸。
为驾驭热化学风险，科研前沿聚焦于主动热管理与反应干预:
蓄电池的热化学反应是其工作的基础，更是安全性的命门。从铅酸电池的温和热效应到锂金属电池极端的热失控风险，其核心在于高温下失控的链式反应——可燃气体与氧气的耦合释放。中科院团队开发的"阻燃智能界面"技术，代表了一种革命性思路:利用温度响应材料在临界点主动介入，通过精准的自由基淬灭策略，从分子层面切断反应链，实现"产气抑制+温度控制"的双重防护