不同容量或不同批次的电池直接并联会导致放电时其中一个先放完电，另一个仍有电压，导致高电压电池向低电压电池充电，电流不受控，可能损害电池。充电时也会有类似问题，容量小的先充满，而容量大的还在充电，导致过充或充电不足。此外，材质、内阻不同可能在大电流放电时引发过热甚至爆炸，尤其是锂电池。解决方案是使用电池管理电路或手动开关隔离。
不同容量的电池是否可以并联？
直接并联是不推荐的，原因包括充放电不同步、电流互充、安全隐患等。如果放电电流较小或最大放电电流低于单个电池的承受能力，可能没问题，但风险仍存在。
根据网页结果及电池工作原理分析，直接并联不同容量、不同材质或不同批次的电池会引发以下问题：
充放电不同步，导致能量互耗
放电阶段：容量较小的电池（如12Ah）会先耗尽电量，此时容量较大的电池（如20Ah）仍保持较高电压。高电压电池会通过并联回路向低电压电池反向充电，形成不受控的电流（称为“环流”）。这种电流叠加外部充电器的输入，可能瞬间导致电池过载，加速老化甚至引发热失控。
充电阶段：容量小的电池会率先充满，而容量大的电池仍处于低电压状态。此时充电器可能误判整体电量，继续为大容量电池充电，导致小容量电池过充（尤其是铅酸电池易失水，锂电池可能鼓包或爆炸）。
内阻差异引发电流分配不均
不同容量电池通常内阻不同，并联时电流会优先流经内阻较低的电池。在大电流放电场景下（如电动车加速），内阻低的电池可能超负荷工作，轻则缩短寿命，重则因过热引发燃烧或爆炸（锂电池风险更高）。
容量差异放大“短板效应”
并联电池组的总容量并非简单相加。例如12Ah与20Ah并联时，有效容量仅接近12Ah×2=24Ah（而非32Ah），因为小容量电池会限制大容量电池的利用率。